蔚来乐谈 L60 上市:定位家庭智能电动中型 SUV,20.69 万元起
IT之家 9 月 19 日讯息,开启预售于今 4 个多月后,蔚来汽车旗下子品牌乐谈首车 L60 今晚认真上市,其定位为家庭智能电动中型 SUV,9 月 28 日开启寰球委派,10 月 8 日大定车主将享受 41538 元的“独创版”礼遇。
圭臬续航 555km:20.69 万元起(电板租用款式购买 14.99 万元起,月费 599 元)
长续航 730km:23.59 万元起(电板租用款式同上,月费 899 元)
IT之家简要汇总乐谈 L60 车大要信息如下:
新车尺寸诀别为长 4828mm、宽 1930mm,高 1616mm ,轴距 2950mm,堪称比 Model Y 更长、更宽、空间更大,提供雪峰白、极地银、星空黑、晨光橙、海岸蓝、远山青、云霞紫 7 种外不雅热情,以及柔白、暖棕、雅黑、丁香紫 4 种内饰热情。该车的日行灯和尾灯的筹办起原为“进取的谈路”,座舱筹办理念为“城市绿洲”,前后排座椅不错十足放倒。
新车领有跳跃行业圭臬的 59 项碰撞工况考证,具有“杰出圭臬”的全方针安全,从开动筹办之初就将 L60 的二排安全性手脚紧要考量身分。
空间阐扬方面,新车在前后排同期乘坐两名 1.8 米乘员的情况下,齐不错已矣“二郎腿解放”“车内踱步解放”。扎眼数据方面,该车可带来 1046mm 前排头部空间、1010mm 后排头部空间和 160mm 后排净膝部空间,提供 52L 车载雪柜。该车还无意装得下两个 28 寸、两个 24 寸和一个 20 寸行李箱,堪称已矣“行李箱解放”。
座舱方面,该车提供 13 英寸 HUD、17.2 英寸 3K 中控屏和扬弃在中央扶手终端的 8 英寸后排文娱场景屏,内置全新的“NT.Coconut 椰子”智能系统。
乐谈 L60 还搭载高通 8295P 高性能满血版座舱芯片,AI 算力达 60TOPS,同期标配 24GB 运行内存,以及 256GB 的车规级高速储存。乐谈 L60 从开门到中控屏知晓仅需 1.45 秒,舆图滑动缩放帧率 60FPS。
乐谈 L60 全系搭载 SkyOS・天枢操作系统,全面隐敝车联、车控、自动驾驶、数字座舱、手机诈骗等整车全域,堪称“是信得过手脚面向 AI 的整车级别的当先全域操作系统”,具有高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域交融、机动握续进化、高可靠性、信息安全的七大上风。
续航方面,该车每百公里能耗 12.1 度电,将提供 555km、730km、1000+km 三种不同电板包。该车具备全域 900V 高压架构,配备了全自研 900V 碳化硅主电驱系统。该车还堪称要挑战寰球量产 SUV 超低风阻,120km/h 现象下风阻悉数 0.229。新车扶持一键自动泊入换电平台,无需下车,全程换电仅需 3 分钟。
乐谈 L60 还领有“行云”舒享底盘,最小转弯直径为 10.8 米,官方称小于 MINI 汽车、“同级最小”。智能驾驶方面,该车全系标配 30 个高性能感知硬件、英伟达 Orin-X 智驾芯片(254TOPS 算力),包含 4D 成像毫米波雷达(最远探伤距离 370m)、7 个 800 万像素高清录像头(前向最远探伤距离 687m)、4 个星光 360 度录像等等,使用无激光雷达的城区领航决策。
蔚来官方称:“乐谈 L60 领有行业当先的停车时代,行业当先的高速领航辅助体验,行业最强的视觉城区自动驾驶体验;全场景 NOA 领航辅助,隐敝寰球 726 个城市。”
能源方面,乐谈 L60 提供后驱单电机、四驱双电机(该版块售价暂未公布)两种车型,前者功率 240kW,后者总功率 340kW。
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